Os principais impactos no tráfego estão associados às obras de fresagem e recomposição, executadas em Vilhena (km 2 ao 4 e 82 ao 84), Cacoal (km 241 ao 243 e 252 ao 255) e no trecho entre Vilhena e Pimenta Bueno, do km 85 ao 166. Na sexta-feira, as equipes também atuam em Ouro Preto do Oeste, entre os km 388 e 460, o que exige atenção redobrada dos condutores que trafegam pela região.
No entanto, a Nova 364 esqueceu de informar que no próximo ano vai começar a cobrar pedágio. Em audiência pública na Câmara Federal, que serviu para tratar sobre a possível concessão da hidrovia do Rio Madeira, o senador Jaime Bagattoli (PL), disse que o cidadão vai começar a sentir no bolso quando começar a cobrar o pedágio. “O caminheiro para ir de Porto Velho vai pagar mais de 2 mil reais e vai começar a sentir no bolso”, disse o senador.
O início da cobrança do pedágio está condicionado à entrega de trabalhos iniciais como melhorias no pavimento, sinalização e serviços operacionais. A autorização será concedida pela ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres.
Fonte: Redação Valor&MercadoRO
